
為期兩個半月的第14個南海伏季休漁期結束。昨天上午,東莞270艘大小漁船浩浩蕩蕩駛出珠江口,競相奔赴作業(yè)海域,爭撈第一網海鮮。
270艘漁船出海
上午11時,東莞市漁政支隊的漁政船準時從虎門新灣區(qū)舊漁港碼頭起航。岸邊停泊的各艘漁船上,鞭炮聲頓時響成一片。在漁政船的帶領下,大小船只秩序井然魚貫而行,直奔珠江出海口。
今年是實施南海伏季休漁的第14個年頭。東莞市海洋漁業(yè)局提供的數據顯示,從5月16日中午12時起,東莞市412艘漁船進港休漁。其中,虎門鎮(zhèn)有262艘,沙田鎮(zhèn)147艘,此外還有長安鎮(zhèn)的2艘、麻涌鎮(zhèn)的1艘。開漁當天,出海生產的漁船共270艘,部分小型漁船則停靠在港口,等待次日出海。
困難漁民可領補貼
“困難漁民每人可以領到1100元的補貼,全市有1萬多漁民將受惠。”針對休漁期間部分困難漁民的生活問題,東莞市海洋漁業(yè)局有關負責人表示,目前已落實市、鎮(zhèn)兩級財政休漁困難戶漁民補助資金130多萬元。同時,已完成了減免涉漁收費和漁船油價補助對象的核實、公示工作,共減免涉漁收費120余萬元,總額達10517萬元的漁船油價補助資金將于近期發(fā)放到廣大漁民手中。
海鮮價格將回落15%
“休漁期間,海鮮價格漲幅比較明顯,達15%以上。”虎門新洲水產批發(fā)市場負責人蕭先生說,近兩個月來,市場上比較受歡迎的青斑由休漁前的每斤20多元漲至30多元,海蝦則由每斤40元漲至50多元,部分品種漲幅甚至超過了20%.
隨著伏季休漁結束,蕭先生預計各類海鮮價格將回落至休漁前水平,“現在市場上水產供應非常充足。”
特寫
絕跡的三泥魚
昨天是開漁第一天,港口的大船都已起航。58歲的虎門漁民吳樹根和其它100多條“公婆艇”一道,在金灣小艇停泊區(qū)等待次日出海。
出海一天賺餐飯錢
“出海一天就是賺餐飯錢,能不虧本就不錯了。”吳樹根蹲在自家船頭,細心整理著漁網,一邊和船艙里的老婆答話。
“公婆艇”是當地漁民對小型漁船的俗稱,船員一般只有夫婦二人,配備功率為8.8千瓦的柴油發(fā)動機。由于船小出不了遠海,“公婆艇”一般在內伶仃島、深圳一帶活動。
吳樹根17歲開始出海打魚。在他的記憶中,以前在珠江口一天經常會有上百斤的漁獲,其中不乏令人艷羨的大魚和螃蟹。但現在,“平均一天能打十來斤魚就很知足了,運氣不好的時候可能連這點收成都沒有。”
水質變壞魚類減少
近年來,珠江口一帶的水質變壞,附近能打到的魚都是“小魚仔”。吳樹根至少要開一個小時的船,才能打到像樣一點的魚類。與十年前相比,珠江口水域常見的三泥魚、紅蟹、盲曹、大蝦九等十多種水產都再也打不到了。吳樹根認為這是珠江口污染太厲害造成的。
吳樹根最惋惜的就是三泥魚的絕跡。這種魚生活在淡水與海水的交匯處,成年魚5斤左右,肉質異常鮮美,曾經是珠江口最名貴的特產之一,“十年前,三泥魚在虎門已經賣到每斤800元,這些年都再沒見到過了。”
日前由廣東省環(huán)境保護廳公布的《2011年上半年廣東省環(huán)境質量狀況公報》顯示:去年珠江等主要入海河流徑流攜帶入海的COD、石油類、營養(yǎng)鹽、重金屬和砷等污染物約102萬噸。其中,由珠江八大口門徑流攜帶入海的主要污染物總量約為76萬噸,入海排污對近岸海洋環(huán)境的影響巨大。
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