虹鱒活魚運輸細則

木偶漁人

          苗種或成魚的運輸通常在夏、秋季進行，苗種的規格一般為0.3～10克，成魚為750～2000克。虹鱒的耗氧量較高，所以苗種的運輸比較困難。苗種長途運輸時，水溫必須保持在8℃以內。采用尼龍袋充氧的方法，為了保持低溫，可在尼龍袋外面，放置若干小冰袋，小冰袋用食品袋裝上冰塊即成或礦泉水瓶子加水制成；如果是魚簍運輸，可以備有冰塊，同時采取措施防止冰的融化，如保溫箱或棉被等，需要時可直接置魚簍中，但是要等待冰尖銳的融化后，在啟動車輛，以防刺傷苗種。

塑料袋運輸，內包裝材料是苗種運輸專用塑料袋，規格為54厘米×104厘米；外包裝是泡沫塑料箱，規格為63.5厘米×45.5厘米×30.5厘米，紙箱規格為64厘米× 46厘米×32.5厘米。塑料袋采取雙層式，內裝苗種和水共7～8千克，通常袋內加冰2～2.5千克，運魚用水水溫控制在5～6℃，充氧扎口裝入泡沫塑料箱，加冰和苗種多少根據起運時的氣溫和運輸時間決定，塑料箱裝入紙箱后膠帶封箱，捆扎起運。通常在大批運輸之前，進行運輸小實驗，根據運輸時間，在水、冰、苗數量等進行梯級試驗，在保證苗種運輸成活率95%以上時，考慮運輸成本多少，運輸工具主要是飛機和鐵路．其次是公路。一般情況下，在水、冰、苗數量等事宜時，從裝魚開始至運抵時間長達12～26個小時，成活率可達95％以上。

    (1)尼龍袋充氧運輸

    在運輸水溫為6℃左右時，每袋裝水7升，裝入開食后一個月內的仔魚0.5克左右，每升密度為100尾，經24小時的運輸，成活率可達95％以上；如果運輸時間在12小時之內，每升密度可增為250至300尾；開食后兩個月的魚苗1克左右，每升密度可為30～50尾，體重為40～50克的魚種，每升密度為5～7尾。

    (2)開放式充氧或活魚運輸箱的運輸

    一般地，運輸距離較短以及較大魚種或成魚的運輸采取這種運輸方式，可用汽車作開放式充氧運輸，方法是在汽車上置備一個和汽車車廂大小相仿的帆布簍或者運魚箱，簍的前方放有氧氣瓶3-4個。送氧管用直徑一厘米的軟塑料管做成兩個圓圈(圓圈的直徑約1米左右)，捆上一個大小相同的鋼筋圈，送氧管可以隨鋼筋沉入簍底，在圓圈的管壁上用針刺有無數放氣孔，通過送氧管向魚簍內不斷送氧。每瓶氧氣可供10至12小時使用。放養密度：體重50至75克的魚種，每噸水放入1000尾，體重100～125克，每噸水中放600尾，體重在500克以上的魚，每噸水中可以放100千克。在水溫10～12℃，經12小時的運輸，成活率可達100％。

活魚運輸箱（如圖1-2）可以訂購或自行設計制作，通常按照常用的車型，設計與車廂相仿的尺寸，外部用鐵板焊接成長方形，四周留有充氧孔和排氣孔，裝卸口，排水口，箱的內部四周粘貼強體泡沫，箱的底部焊接鋼筋，鋼筋上綁縛充氧管，充氧管上留有針刺的孔。

不論用什么方法運輸魚苗和魚種，啟運前24小時內要停止喂食，并作好必要的消毒防疫工作。

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    (3)保證運輸成活率技術措施

    運輸人員的高度責任心和做好運輸前的各項準備工作，是獲得活魚運輸成功的根本保證。活魚運輸前的準備工作主要有以下幾個方面:

a制定運輸計劃

活魚運輸前必須制定周密的運輸計劃。根據魚的規格、數量、運輸距離、運輸季節、運輸時間等確定活魚運輸方法和安排好交通工具。

b運輸器具

一切運輸車輛、容器、工具設備必須事先準備好，必須經過檢驗與試用，確信沒有任何問題后方可使用；如發現有損壞或不足，應及時修補、添置。同時還要備用一定數量的后備器具，如:充水換水用的水桶、操網、膠管、接頭、氧氣瓶、手電筒、膠帶等。

c人員配備

運輸前必須做好人員組織安排，包括起運點、轉運點、換水點、目的地的人員，均需事先安排好分工，責任明確，互相配合，作好裝卸、起運、銜接等工作，耍做到"人

等魚到、塘等魚放"，不能魚等人，保證運輸順利進行。

參加運輸的人員要有充分的吃苦耐勞和連續作戰的思想準備，要有強烈的責任感。

d魚體鍛煉

若進行長距離運輸時，對即將起運的魚應提前進行2～3次的拉網鍛煉，可同時進行篩選魚，還應在起運前2天停食，增強耐運力，以確保運輸途中安全和提高運輸成活率。

e中途換水

  若運輸距離較遠，需事先選好換水點，準備好足夠的補用水，準備及時換補新水。

f計數

運輸量少時，可采用逐個計數法；運輸量較多時，可利用仔魚的趨光性，誘使仔魚集中在池邊，用手抄網(用篩絹制成)將大小規格基本一致的同批仔魚撈在網內，用事先己知容器的計量杯裝滿一杯仔魚，迅速倒入盛水的盆內進行計數，如此連續反復3次，

求出單位體積容器中仔魚的平均數，將所得的平均數，再乘以仔魚的總容積，即為所裝仔魚的總數量。也有采用重量法進行計數的。先計算出每尾平均的重量，根據所裝魚的總重量，再計算出魚的總數量。

尼龍袋運輸適合于稚魚魚苗的長遠距離運輸，越小的魚苗，運輸效果越好。其裝運密度請參考虹鱒魚運輸參考密度（表1-1）和虹鱒魚受精卵、仔魚及幼魚的運輸密度（表1－2）。

g活魚運到后處理

活魚運到目的地后，如要進行養殖生產，須做到活魚“緩苗”處理，調節水溫溫差(小于4℃)、魚體滲透壓和水質理化性質的差別，不要直接入池，最好在池邊設置桶（或池中設置網箱），經過短時間暫養，魚類適應后再逐漸放入池中。

表1-1  虹鱒魚運輸參考密度(沈希順等，2000)

裝運工具	水溫（℃）	運輸時間(h)	規格（g）	裝運密度(尾/簍)	說明
帆布簍	5-10	12	3	2000-3000尾/簍	每簍裝水
	5-10	12	100	100-200尾/簍	500kg
	5-10	12	200	70-120尾/簍
帆布簍	10-15	24	0.5	2000尾/簍
	10-15	24	3	300-400尾/簍
	10-15	24	30	40尾/簍
解放汽車	5	3	200	2500尾/車	每車裝水
大簍	12	3	200	1300尾/車	3000kg
	16	3	200	800尾/車
尼龍袋充氧	0-8	24	8	200-250尾/袋	袋規格70*
	2-8	24	40	50尾/袋	40cm
141車玻璃	8-15	5	50-150	800kg/車	每車四只箱
箱充氧	8-15	10	50-150	700 kg/車	每箱裝水
	8-15	20	50-150	600 kg/車	1000kg

表1-2 虹鱒魚受精卵、仔魚及幼魚的運輸密度(運輸成活率95%以上)

運輸工具	水溫	運輸時間	規格	運輸量
泡沫箱	6	72	0.065-0.075	5萬粒/箱
尼龍袋	6	24	0.2-0.3	2000尾/箱
尼龍袋	6	24	0.5-0.6	800尾/袋
尼龍袋	6	24	0.8-1	500-600尾/袋
尼龍袋	6	24	1.5	300尾/袋
尼龍袋	6	24	2	250尾/袋
尼龍袋	6	24	2.5	200尾/袋
尼龍袋	6	24	3	150尾/袋

一片云

親，圖片好像沒傳上來哦